2026-04-22 ~ 2026-04-24 距離開展382天 查看詳情
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亞洲集裝箱多式聯(lián)運(yùn)展是英富曼與中國集裝箱行業(yè)協(xié)會合作舉辦的展覽。此次盛會還得到了全球最大的集裝箱制造商中集集團(tuán)的鼎力支持。
2020年對全球來說是艱難的一年,然而,中國成功地突出重圍,成為全球唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)增長的主要經(jīng)濟(jì)體。而且,根據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),與去年同期相比,2021年第一季度中國的經(jīng)濟(jì)增長達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的18.3%。
憑借令人羨慕的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢,中國繼續(xù)成為今年7月主辦亞洲集裝箱多式聯(lián)運(yùn)展的最佳地點(diǎn)。在現(xiàn)場展示產(chǎn)品和解決方案的供應(yīng)商是集裝箱制造業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域的佼佼者。很多參展商都是在亞洲設(shè)有基地的全球性企業(yè),他們擁有改造集裝箱物流產(chǎn)品的專業(yè)知識和技能。已報(bào)名參加的觀眾來自物流供應(yīng)商、貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、港口和貨主。
“我們非常高興今年能夠主辦亞洲展,”多式聯(lián)運(yùn)展會總監(jiān)Rob Fisher說,“盡管今年是國內(nèi)展覽。在過去的12個(gè)月里遇到了很多困難,但在整個(gè)疫情期間,集裝箱物流業(yè)已經(jīng)努力應(yīng)對挑戰(zhàn),并保證了供應(yīng)鏈充足。亞洲集裝箱多式聯(lián)運(yùn)展將成為彰顯這些成就的焦點(diǎn),有助于企業(yè)與買家互動(dòng)并重新建立聯(lián)系?!?
本次展會還將為觀眾提供參與全方位行業(yè)動(dòng)態(tài)分享的機(jī)會,可免費(fèi)參加主題為“智能物流– 卓越的多式聯(lián)運(yùn)”的研討會。與會者將直接與專家面對面溝通,而且,多位國際嘉賓將以數(shù)字化的形式參與此次活動(dòng),這意味著與會者將有機(jī)會與全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者交流。主題包括:
集裝箱吞吐量正迅速恢復(fù)到疫情前的水平,運(yùn)費(fèi)也開始趨于穩(wěn)定。我們與一些歐洲重要的港口進(jìn)行了交流,討論從去年經(jīng)歷中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以及他們對2021年及未來的展望。
隨著世界經(jīng)濟(jì)開始恢復(fù)正常,集裝箱追蹤的重要性日益明晰。我們的專家小組將展示智能集裝箱的價(jià)值,并使用現(xiàn)實(shí)案例來說明智能集裝箱對經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的好處。
今年3月蘇伊士運(yùn)河堵塞造成的航運(yùn)中斷突顯出在亞洲和歐洲之間開辟強(qiáng)有力的替代路線的必要性。多位專家匯聚一堂,將對新興路線和當(dāng)局之間的國際合作各抒己見。
40英尺集裝箱的設(shè)計(jì)在本世紀(jì)的大部分時(shí)間里基本保持不變,但隨著最新技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了一些創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。從折疊式集裝箱到底卸式散貨集裝箱,本論壇將介紹當(dāng)今市場的最新產(chǎn)品。
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