2025-06-02 ~ 2025-06-05 距離開展52天 查看詳情
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為期三天的慕尼黑物流展線上會議transport logistic Online發(fā)揮了行業(yè)信息樞紐的重要作用。大約8500名聽眾參與此次線上活動,87場講演涵蓋對話和小組討論,其中30場行業(yè)知名企業(yè)演講精彩紛呈,會議聚焦可持續(xù)性、新商業(yè)模式和新冠疫情的影響等重要議題。
主辦方慕尼黑博覽集團董事總經(jīng)理Stefan Rummel表示,本次線上會議在得到業(yè)界廣泛認可和積極響應(yīng)的同時,亦彰顯了展會的價值理念?!胺浅r期,慕尼黑物流展舉辦線上會議,使業(yè)內(nèi)人士集聚一堂。雖然線上會議無法代替面對面的線下交流,但我們相信它為行業(yè)提供了一次相會云端、探討當前熱門話題的機會。從可觀的參與人數(shù)及熱烈的討論中可以看到,業(yè)界十分認可并踴躍參與本次線上會議。在此,我誠摯感謝各位合作伙伴以及始終支持線上會議的企業(yè)。2023年,我們將再次相聚在慕尼黑,屆時我們將帶來更好的升級體驗?!?
為期三天的transport logistic Online吸引了大約8500名參與者,其中國際參與者占35%,這些參與者大部分來自奧地利、瑞士和荷蘭。無論是各類講座還是知名參會企業(yè)對其產(chǎn)品、項目及戰(zhàn)略進行分析的企業(yè)演講,參與者出席率都很高,每場會議的平均參與人數(shù)為501人,許多參與者還通過線上平臺向潛在客戶發(fā)出了會面和交流邀約,三天的線上會議共促成了2994次商業(yè)交流。
德國交通部長Andreas Scheuer為transport logistic Online揭幕,在開幕致詞中,他強調(diào)了物流業(yè)的重要作用:“物流可能是無形的,但它卻為我們的高質(zhì)量生活奠定了基礎(chǔ)。因為物流業(yè)的存在,無數(shù)的齒輪一起轉(zhuǎn)動,全球各行各業(yè)才得以全天候運轉(zhuǎn)。物流業(yè)在疫情期間已經(jīng)被證明是可以提供可靠服務(wù)的?!?
物流平臺將是更好的貨運代理嗎?會議比較了傳統(tǒng)解決方案和數(shù)字化解決方案的優(yōu)劣。參與討論的各方一致認為,所有行業(yè)從業(yè)人員都能從創(chuàng)新數(shù)字產(chǎn)品中獲益。討論小組還探討了業(yè)務(wù)模式的主要差異:數(shù)字平臺具有自動化和數(shù)據(jù)透明的優(yōu)勢,而傳統(tǒng)貨運代理則能夠提供一系列廣泛的服務(wù)和針對客戶的個性化服務(wù)。
可替代驅(qū)動系統(tǒng)將是未來的發(fā)展趨勢,重型商用車也不例外,這是大家討論得出的結(jié)論。討論聚焦于運輸和物流行業(yè)的氣候中和,與會者不僅談到了由電動馬達驅(qū)動的商用車輛,還提出了氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)未來將賦予汽車更好的續(xù)航能力。與會者一致認為,此類車輛須盡快投入使用,因為目前行駛在歐洲街道和高速公路上的柴油驅(qū)動商用車已產(chǎn)生了大約2億噸的二氧化碳。
另一討論小組將重點放在行業(yè)針對新冠疫情采取的措施,核心問題是:物流行業(yè)需要有多大的彈性?在審議未來的倉儲戰(zhàn)略時,與會者一致認為,風(fēng)險保障和安全措施將發(fā)揮更大的作用,以防出現(xiàn)瓶頸效應(yīng)。此外,我們不應(yīng)僅使用一種運輸方式,多種選擇可以提高行業(yè)的靈活性。
2023年5月9-12日,慕尼黑物流展transport logistic將再次在慕尼黑展覽中心舉行。
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